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C1 Terminé / Completed
Freedom 17
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Photos / Pictures
Français
 | La première latte fut posée à partir de l'arrière, le long de la
ligne du rebord jusqu'à la station 3. Ensuite nous avons continué
tout droit. Il faudra remplir un espace jusqu'à la pointe. |
| Les courbes sont si prononcées entre les stations 10, 10.5 et 11
que pour faciliter la pose, les 6 premières lattes furent
pliées en (s) à l'aide d'un fer de luthier. |
| Les lattes 7,8,9,10 furent facile à poser toutefois, il a fallu
resortir le fer pour recourber et tordre les lattes de 11 à 15 entre
les stations 11.5 et 13 afin de faciliter la pose. À partir le la
latte 16 l'installation n'est pas plus difficile que pour un canot
standard. |
| Nous opérons la pose toujours à deux et avec l'aide d'une
quarantaine de pinces à ressort. Parfois nous avons l'impression
qu'il nous manque de mains ou de pinces. |
| À partir de la latte 14 nous avons passé par dessus les ailes ou
les cornes et laissé une ouverture à partir de la station # 10.5
jusqu'à la station 17. Nous allons remplir les pointes plus tard. |
English
| The first plank was installed from the rear of the boat and follwing
the shear line up to station 3. Then we let the plank go straight
ahead. A small space up to the tip of the boat will have to be filled
up. |
| The curves are so pronounced between station 10, 10.5 and 11 that,
to facilitate the installation, the first 6 planks were given a (s)
shape on a luthier's bending iron before they were stapled on. |
| Planks # 7,8,9,and 10 were very easy to install however, we had to
get the bending iron out again for plank 11 to 15. It required bending
and twisting between station 11.5 and 13. From plank # 16 on, planking
is of the same difficulty as for a standard canoe. |
| We always operate as a duo and with the help of about 40 spring
clamp. Nevertheless, we sometime feel that we don't have enough hands
or clamps. |
| From plank 14 we went over the wing and left a hole from station
10.5 to 17. It will be filled later. |
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